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        貨架材料選擇及其差異性

        發(fā)布時(shí)間:2021-08-30人氣:429

        事實(shí)上我們現(xiàn)在在市場(chǎng)上常見(jiàn)的貨架上有鋼架子、木架子和塑料架子。當(dāng)然塑料貨架的用途不是很廣,而且經(jīng)常在家庭貨架或超市貨架上使用。我們現(xiàn)在比較一下木制貨架和鋼木貨架的優(yōu)缺點(diǎn)。

         

          大多來(lái)說(shuō)鋼木貨架的成本略高于木制貨架。這是從倉(cāng)庫(kù)中,如果達(dá)到相同的目的,原材料成本的處理,木材大多比鋼便宜。特殊規(guī)格可能導(dǎo)致木材的過(guò)度浪費(fèi),除此之外,在加工方面鋼制貨架的成本比木制貨架要小得多。

         

          鋼貨架大多都是成批生產(chǎn)的,而木制貨架那么比較復(fù)雜,每個(gè)工序耗時(shí)長(zhǎng),整個(gè)加工周期長(zhǎng)。這是木架子上無(wú)法解決的缺陷,大大提高了木架子的整體成本。

         

          在表面處理方面:鋼貨架在大型工廠是裝配線的表面處理工藝,具有高速度和高表面質(zhì)量。現(xiàn)在木制貨架往往油漆,緩慢和昂貴蕪湖超市貨架的。木制貨架特別是重的,是從使用笨重和不可調(diào)節(jié)。而鋼架因?yàn)殇摫旧淼某休d能力很高,在輕質(zhì)材料下,也能達(dá)到貨架廠更高的負(fù)荷,這是木架子所不能達(dá)到的。

         

          在運(yùn)輸方面木制貨架是一般的,不能拆卸的問(wèn)題加大了處理貨架的難度,并把它們?nèi)恿撕芏鄷r(shí)間。鋼架子可以很簡(jiǎn)易地拆卸和組裝,而不需要重新上架。木制貨架大多使用時(shí)間為五年至六年,而鋼架子則使用得當(dāng),可以持續(xù)20年。

         

          同典范的貨架有差異的特性,高位貨架具有裝置性好、承載身手大及穩(wěn)定、貨架用途性強(qiáng)等特性。貨架用材使用冷熱鋼板。通廊式貨架為儲(chǔ)存大量同類的托盤(pán)貨品而計(jì)劃。托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)按深度傾向存放在支持導(dǎo)軌上,加大了儲(chǔ)存密度,前進(jìn)了空間使用率。這種貨架大多運(yùn)用在儲(chǔ)存空間貴重的場(chǎng)所,如冷凍倉(cāng)庫(kù)等。

         

          通廊式貨架有4個(gè)基本組成部份:結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌支持、托盤(pán)導(dǎo)軌和斜拉桿等。這種貨架倉(cāng)庫(kù)使用率高,可完成前輩先出,或前輩后出。妥當(dāng)儲(chǔ)存大批量、少品種貨品,批量作業(yè)??捎米钚〉目臻g提供最大的存儲(chǔ)量。其適用大批量、少品種的貨品存儲(chǔ)作業(yè)。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)舉辦存取貨品,作業(yè)極端便利。

         

          貨架板滯配置需求:反均衡式叉車或堆高機(jī)貨架的特性:適用于庫(kù)存流量較低之儲(chǔ)存;可提供20%-30%的可選性;用于取貨率較低之倉(cāng)庫(kù)??罩惺褂寐剩?0%,較高(需依上述計(jì)劃策略)。

         

          橫梁式貨架貨架是最盛行、最經(jīng)濟(jì)的一種貨架形勢(shì)、寧?kù)o便利,妥當(dāng)種種倉(cāng)庫(kù),直接存取貨品。是最簡(jiǎn)略也是最普遍使用的貨架??沙浞值乩每臻g。接收便利的托盤(pán)存取方法,有用共同叉蕪湖貨架車裝卸,極大前進(jìn)著業(yè)效率。板滯配置請(qǐng)求:反均衡式叉車或堆高機(jī)。堆高機(jī)可前進(jìn)空中空間使用率30%,操作高度達(dá)16米多;橫梁式貨架的特性:流利的庫(kù)存周轉(zhuǎn)。可提供百分之百的挑選身手。前進(jìn)均勻的取貨率。橫梁式提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品掩護(hù)。

         端頭藥店貨架.jpg

          重力式貨架:相對(duì)普通托盤(pán)貨架而言不用要操作通道,所以增加60%的空間使用率;托盤(pán)操作遵循前輩先出的繩尺;主動(dòng)儲(chǔ)存反轉(zhuǎn);儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)舉措的分開(kāi)大大前進(jìn)輸出量,因?yàn)槭亲灾亓κ关浧坊瑒?dòng),而且沒(méi)有操作通道,所以淘汰了運(yùn)輸蹊徑和叉車的數(shù)量倉(cāng)儲(chǔ)貨架。在貨架每層的通道上,都安排有肯定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌,入庫(kù)的單元貨品在重力的效果下,由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。這樣的倉(cāng)庫(kù),在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道,大大前進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)面積使用率。


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